EORI, HS kodai, muitinė vertė, muitas ir importo PVM, tranzitas į kitą ES šalį ir dokumentai, kad konteineris nestovėtų — praktinis gidas importuotojams per Klaipėdą ir Rygą.
Konteineris iš Azijos, atplaukęs į Klaipėdą ar Rygą, ten įvežamas į ES muitų teritoriją. Kai prekės išleidžiamos į laisvą apyvartą, jos gali keliauti į bet kurią ES šalį be papildomų muitinės formalumų. Šis gidas — apie tai, kaip tą vienintelį išleidimą atlikti teisingai ir greitai.
1. Gaukite EORI numerį
Kiekvienai į ES importuojančiai įmonei reikia EORI numerio. Jį suteikia ES šalies, kurioje įsisteigusi įmonė, muitinė (Lietuvoje — Muitinės departamentas, Latvijoje — Valstybinė pajamų tarnyba), ir jis naudojamas kiekvienoje deklaracijoje. Ne ES įmonės kreipiasi toje šalyje, kur pirmą kartą deklaruoja prekes. Pasirūpinkite tuo prieš pirmą siuntą, o ne kai konteineris jau uoste.
2. Žinokite savo HS kodą
Tarifinis klasifikavimas lemia muito tarifą, importo apribojimus ir ar galima taikyti lengvatinę kilmę. ES naudoja 10 skaitmenų TARIC kodus, paremtus tarptautiniu 6 skaitmenų HS kodu. Kodą suderinkite su brokeriu prieš išsiunčiant — klaidingas kodas yra dažniausia vėlavimų ir vėlesnių taisymų priežastis.
3. Supraskite, kaip skaičiuojama suma
- Muitinė vertė — ES paprastai prekių sandorio vertė plius frachtas ir draudimas iki ES sienos, todėl jūrinis frachtas įeina į muito bazę.
- Importo muitas — jūsų kodo TARIC tarifas, taikomas muitinei vertei (nulinis ar sumažintas, jei yra galiojantis lengvatinės kilmės įrodymas).
- Importo PVM — skaičiuojamas nuo muitinės vertės ir muito sumos. Standartinis tarifas ir Lietuvoje, ir Latvijoje — 21 %; PVM mokėtojai paprastai jį atskaito.
- Kitos priemonės — antidempingo muitai, licencijos ar CBAM ataskaitos plienui, aliuminiui ir kai kurioms kitoms prekėms. Tikrinkite pagal kodą.
4. Paruoškite dokumentus iki atvykimo
- sąskaita faktūra ir pakavimo lapas;
- konosamentas (ar linijos išleidimas);
- lengvatinės kilmės įrodymas, jei prašote mažesnio muito;
- prekėms reikalingi sertifikatai — pvz. fitosanitariniai, veterinariniai ar atitikties dokumentai.
Linija taip pat pateikia bendrąją įvežimo deklaraciją (ICS2) dar prieš prekėms pasiekiant ES, remdamasi tiekimo grandinės duomenimis. Tikslus prekių aprašymas ir HS kodas iš tiekėjo padeda išvengti sulaikymų. Žr. siuntimo dokumentų gidą.
5. Muitinkite uoste — arba vežkite tranzitu
Muitinti Klaipėdoje ar Rygoje nebūtina. Prekės gali keliauti muitinės tranzitu (T1) iki muitinės įstaigos arčiau galutinės paskirties vietos — kitame mieste ar kitoje ES šalyje — ir būti išmuitintos ten. Tai patogu, kai pirkėjas yra, pvz., Lenkijoje ar kitur ES. Tranzitui reikia garantijos, kurią paprastai suteikia ekspeditorius ar brokeris.
6. Sekite nemokamas dienas
Muitinimas vyksta tuo metu, kai skaičiuojamos konteinerio nemokamos dienos. Deklaracija, pateikta prieš atvykimą, ir iš anksto patikrinti dokumentai — paprasčiausias būdas išvengti demurrage. Daugiau — Demurrage ir detention: kaip veikia nemokamos dienos.
Kaip padeda Cargo 4S
Muitinimą Lietuvoje ir Latvijoje koordinuojame su licencijuotais brokeriais, dokumentus ir kodus patikriname dar prieš atplaukiant laivui, o kai krovinys muitinamas kitur, organizuojame tranzitą — kad konteineris išvyktų iš uosto per nemokamas dienas.
Klausti apie muitinimą →DUK
- Ar importuojant į Lietuvą reikia EORI numerio?
- Taip. Kiekvienam importuotojui į ES reikia EORI numerio, kurį suteikia ES šalies, kurioje įsisteigusi įmonė, muitinė.
- Ar frachtas įeina į muitinę vertę?
- Taip. ES muitinė vertė paprastai apima frachtą ir draudimą iki ES sienos, todėl jūrinis frachtas įeina į muito bazę.
- Koks importo PVM tarifas Lietuvoje ir Latvijoje?
- Standartinis PVM tarifas abiejose šalyse — 21 %. Jis skaičiuojamas nuo muitinės vertės ir muito sumos.
- Ar Klaipėdoje iškrautas prekes galima išmuitinti kitoje ES šalyje?
- Taip. Jos gali keliauti muitinės tranzitu (T1) iki muitinės įstaigos kitoje šalyje ir būti išmuitintos ten.
