Konosamentas · B/L
Pagrindinis jūrų transporto dokumentas: krovinio priėmimo kvitas, vežimo sutarties įrodymas ir, jei tai originalus perleidžiamas konosamentas, krovinio nuosavybės dokumentas.
- Kas išduoda
- Laivybos linija (pagrindinis B/L) arba ekspeditorius / NVOCC (ekspeditoriaus B/L) pagal siuntėjo instrukcijas.
- Kada reikia
- Kiekvienam jūriniam kroviniui, nebent vietoj jo naudojamas jūrinis važtaraštis.
- Transportas
- Jūra
Ką jame nurodyti
- Siuntėjas, gavėjas ir šalis, kuriai pranešama (notify party)
- Laivas, reisas, pakrovimo ir iškrovimo uostai
- Konteinerių ir plombų numeriai
- Prekių aprašymas, pakuočių skaičius, bruto svoris ir tūris
- Frachto sąlygos — apmokėtas (prepaid) ar mokamas gavėjo (collect)
- Išduotų originalų skaičius ir pakrovimo į laivą data
Praktiniai patarimai
- Atidžiai patikrinkite konosamento projektą — taisymai po išdavimo kainuoja ir gali sulaikyti krovinį.
- Su akredityvu konosamentas turi tiksliai atitikti akredityvo sąlygas — dažniausiai „to order“ ir „clean on board“.
- Kas turi originalą — tas gali atsiimti krovinį: originalus siųskite kurjeriu ir sekite visus.
- Jei bankas nedalyvauja, jūrinis važtaraštis ar telex release sutaupo kurjerio laiko ir išlaidų.
Nežinote, kokių dokumentų reikia?
Parašykite maršrutą ir prekes — pateiksime dokumentų sąrašą ir parengsime transporto dokumentus.
SusisiektiKiti gabenimo dokumentai
Jūrinis važtaraštisOro važtaraštisCMR važtaraštisGeležinkelio važtaraštis (CIM, SMGS, CIM/SMGS)Krovinio instrukcijosKomercinė sąskaita faktūraPakavimo lapasKilmės sertifikatasEksporto deklaracijaTranzito deklaracija (T1)Pavojingų krovinių deklaracijaFitosanitarinis sertifikatasGabenimo dokumentai
Tai bendro pobūdžio informacija — reikalavimai priklauso nuo prekių, šalių ir sutarties. Reikalingus dokumentus patikriname kiekvienam užsakymui.
Pasiruošę gabenti
savo jūrų krovinį?
Prisijunkite prie įmonių, kurios tarptautinę logistiką valdo su Cargo 4S — vienoje platformoje ir su jiems priskirtais logistikos ekspertais.